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      年交易額3410億元 滴滴出行遞交IPO招股書(shū)

      發(fā)布時(shí)間:2021-06-11 來(lái)源:中國網(wǎng)商務(wù) 作者:梁長(cháng)玉 責任編輯:常玉

      (網(wǎng)絡(luò )圖)

      北京時(shí)間6月11日,國內出行巨頭滴滴正式向SEC遞交了IPO招股書(shū),股票代碼為“DIDI”,高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷(xiāo)商。

      招股書(shū)顯示,截至2021年3月,滴滴在包括中國在內的15個(gè)國家約4000多個(gè)城鎮開(kāi)展業(yè)務(wù),提供網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、順風(fēng)車(chē)、共享單車(chē)、共享電單車(chē)、代駕、車(chē)服、貨運、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。

      對于上述眾多業(yè)務(wù)背后的商業(yè)生態(tài),滴滴在招股書(shū)中歸納為“四個(gè)核心戰略版塊”,“三大業(yè)務(wù)”以及“雙飛輪”。

      其中,被滴滴定義為構建出行未來(lái)的“四個(gè)核心戰略版塊”分別是共享出行平臺、車(chē)服網(wǎng)絡(luò )、電動(dòng)車(chē)以及自動(dòng)駕駛。而“三大業(yè)務(wù)”代表了滴滴的收入構成,分別是中國出行業(yè)務(wù)(中國網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、代駕和順風(fēng)車(chē)等業(yè)務(wù))、國際業(yè)務(wù)(國際出行和外賣(mài)等業(yè)務(wù))和其他業(yè)務(wù)(共享單車(chē)和電單車(chē)、車(chē)服、貨運、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù))。

      相比之下,“雙飛輪”更聚焦商業(yè)模型,隨著(zhù)整體共享出行市場(chǎng)的持續增長(cháng),滴滴的共享出行、車(chē)服以及電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )造了雙飛輪效應,使司機、乘客和平臺均獲益。

      截至2021年3月31日的12個(gè)月里,滴滴全球年活躍用戶(hù)為4.93億,全球年活躍司機1500萬(wàn)。其中,自2020年3月31日至2021年3月31日,滴滴在中國擁有3.77億年活躍用戶(hù)和1300萬(wàn)年活躍司機。2021年第一季度,滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶(hù),中國出行業(yè)務(wù)日均交易量為2500萬(wàn)次。

      從單量和交易額來(lái)看,在截至2021年3月31日的12個(gè)月里,滴滴全球平均日交易量為4100萬(wàn)單,全平臺總交易額為3410億元人民幣。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時(shí)間內,平臺司機總收入約6000億元人民幣。

      招股書(shū)也公布了滴滴具體業(yè)務(wù)的收入情況。2020年,滴滴三大業(yè)務(wù)——中國出行業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)收入分別是1336億元、23億元和58億元人民幣。

      其中,中國出行業(yè)務(wù)和國際化業(yè)務(wù)的平臺收入從2018年的187億元人民幣,增長(cháng)到2019年的242億元人民幣,并進(jìn)一步增長(cháng)到2020年的347億元人民幣,年均復合增長(cháng)率為36%。2020年和2021年第一季度的平臺收入中,93.4%來(lái)自于中國,6.6%來(lái)自于國際。

      在2020年7月1日至2020年12月31日的六個(gè)月中,中國出行業(yè)務(wù)的交易總額為1216億元人民幣,比2020年1月1日至2020年6月30日的六個(gè)月增長(cháng)了80.3%,比2019年7月1日至2019年12月31日的六個(gè)月增長(cháng)12.2%。

      在盈利表現上,中國出行業(yè)務(wù)2019年實(shí)現調整的息稅前利潤38.4億元人民幣,2020年39.6億元人民幣,2021年一季度36.2億元人民幣。此外,2020年中國網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)息稅攤銷(xiāo)前利潤率為3.1%。

      截至2020年12月31日,滴滴在全球共15914名全職員工,其中研發(fā)員工7110名,研發(fā)員工占比44.7%。

      對于此次募資的用途,滴滴在招股書(shū)中披露計劃將約30%的募資金額用于擴大中國以外國際市場(chǎng)的業(yè)務(wù);約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛在內的技術(shù)能力;約20%用于推出新產(chǎn)品和拓展現有產(chǎn)品品類(lèi)以持續提升用戶(hù)體驗;剩余部分可能用于營(yíng)運資金需求和潛在的戰略投資等。

      在發(fā)展方向上,滴滴堅持“安全第一”承諾,持續投入安全,將安全放在首位。目前滴滴擁有一套完整的安全保障體系,安全策略覆蓋乘車(chē)前、乘車(chē)中和乘車(chē)后。

      此外,滴滴致力于與各地主管部門(mén)、出租車(chē)行業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等伙伴及社群積極協(xié)作,用本地化的人工智能技術(shù)推動(dòng)智慧交通創(chuàng )新,共同解決全球交通、環(huán)保和就業(yè)挑戰。滴滴將持續致力于提升用戶(hù)體驗,創(chuàng )造社會(huì )價(jià)值,建設安全、開(kāi)放、可持續的未來(lái)移動(dòng)出行和本地生活服務(wù)新生態(tài)。

      在全球聯(lián)手抗擊新冠疫情上,滴滴設立了全球抗疫基金,以支持受疫情影響的司機和騎手。

      截至2020年12月31日,滴滴免費派發(fā)1100萬(wàn)套口罩和消毒用品。除了在國內積極配合當地防疫部門(mén)引導網(wǎng)約車(chē)司機接種疫苗,滴滴還在中國以外的14個(gè)開(kāi)展業(yè)務(wù)的國家覆蓋“疫苗接種基金”,并向一線(xiàn)醫護人員提供600萬(wàn)次免費或優(yōu)惠的出行服務(wù)。

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