入華十周年，六展進(jìn)博會(huì )！作為連續六屆參展的品牌，特斯拉今年以“入華十年，智造標桿”為主題，攜S3XY全系車(chē)型、充電和能源產(chǎn)品以及人形機器人一并亮相第六屆進(jìn)博會(huì )。

今年是特斯拉進(jìn)入中國市場(chǎng)十周年，“入華十年，特斯拉不僅投身中國潛力巨大的內需市場(chǎng)，同時(shí)也成為中國新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，與中國本土企業(yè)一起助力中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟全球化的發(fā)展。”特斯拉公司副總裁陶琳表示，“特斯拉期待在持續開(kāi)放的中國經(jīng)濟中，繼續深耕中國，同各方共享發(fā)展機遇，為構建國內國外‘雙循環(huán)’新格局貢獻力量。”

中國網(wǎng)中國商務(wù)頻道了解到，此次特斯拉展臺設計結合進(jìn)博會(huì )汽車(chē)展區“共創(chuàng )移動(dòng)出行美好未來(lái)”的主題，重點(diǎn)圍繞電動(dòng)?、??、充電、能源等板塊，將特斯拉進(jìn)?中國?年內的?程碑事件作為內容動(dòng)線(xiàn)串聯(lián)，旨在帶領(lǐng)參會(huì )觀(guān)眾了解特斯拉“中國智造”的極佳之道和“不?于?”的產(chǎn)業(yè)布局。

入華十年，中國150萬(wàn)車(chē)主信賴(lài)的智造標桿

今年是特斯拉進(jìn)入中國市場(chǎng)十周年。2013年，特斯拉在北京僑福芳草地開(kāi)設了中國大陸第一家體驗店；2014年，首根特斯拉超級充電樁落地上海，同年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向中國大陸首批車(chē)主交付Model S；2019年，特斯拉上海超級工廠(chǎng)創(chuàng )造”三個(gè)當年”的行業(yè)奇跡；2020年，首批中國智造Model 3國內交付并出口海外；2021年以整車(chē)開(kāi)發(fā)為目標的上海研發(fā)創(chuàng )新中心落成；2022年上海超級工廠(chǎng)第一百萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)；2023年特斯拉上海儲能超級工廠(chǎng)宣布落戶(hù)上海臨港、特斯拉上海超級工廠(chǎng)第200萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)……

這十年間，特斯拉在這個(gè)極具活力的市場(chǎng)上收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，同時(shí)也為中國和全球車(chē)主帶來(lái)了最棒的中國智造。目前，特斯拉在中國大陸已經(jīng)擁有約150萬(wàn)名車(chē)主，特斯拉直營(yíng)門(mén)店超過(guò)425家，覆蓋中國大陸城市72座；特斯拉直營(yíng)及授權鈑噴中心250家，覆蓋中國大陸城市155座；特斯拉充電網(wǎng)絡(luò )100%覆蓋全國省會(huì )城市及直轄市。上海超級工廠(chǎng)已經(jīng)下線(xiàn)超過(guò)200萬(wàn)臺整車(chē)，成為特斯拉全球出口中心。上海創(chuàng )新研發(fā)中心也已經(jīng)在把中國研發(fā)的多項成果輸送到全球，逐漸成長(cháng)為與北美研發(fā)中心同等規模的綜合型研發(fā)中心。

在本屆進(jìn)博會(huì )上，特斯拉將展區的主題定為“入華十年，智造標桿”，從電動(dòng)?、工廠(chǎng)、充電、能源等板塊分別回溯入華十年來(lái)的成長(cháng)歷程，也希望借由此次進(jìn)博會(huì )向世界展示特斯拉的產(chǎn)品力、技術(shù)力、創(chuàng )新力。

上海超級工廠(chǎng)成為特斯拉全球出口中心

上海超級工廠(chǎng)是特斯拉全球產(chǎn)能最大的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地之一，也是特斯拉重要的全球出口中心。數據顯示，中國每出口兩輛電動(dòng)車(chē)，就有一輛來(lái)自特斯拉上海超級工廠(chǎng)。

依托著(zhù)中國完善的供應鏈體系和一流的“中國智造”能力，生產(chǎn)出全球領(lǐng)先的高品質(zhì)智能電動(dòng)車(chē)Model 3及Model Y，銷(xiāo)往歐洲、亞太多個(gè)國家和地區，受到海外車(chē)主的熱烈歡迎和廣泛贊譽(yù)。

近期，上海超級工廠(chǎng)智造的Model 3煥新版剛剛在中國大陸、亞太和歐洲多個(gè)市場(chǎng)開(kāi)始交付。為了讓Model 3煥新版的車(chē)主們早點(diǎn)提到車(chē)，特斯拉上海超級工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)足馬力，產(chǎn)能再次迎來(lái)提升。乘聯(lián)會(huì )發(fā)布數據顯示，截至10月，特斯拉超級上海工廠(chǎng)2023年累計交付量已達約77.1萬(wàn)輛，已超過(guò)2022年全年。

特斯拉2023年第三季度財報顯示，上海超級工廠(chǎng)實(shí)際年產(chǎn)能已從第二季度的75萬(wàn)輛/年，提升到第三季度的95萬(wàn)輛/年以上，遠超建廠(chǎng)時(shí)50萬(wàn)輛的目標。

生產(chǎn)智造是特斯拉難以被復制的核心競爭力。作為全球效率最高的工廠(chǎng)，上海超級工廠(chǎng)目前已實(shí)現95%以上零部件的國產(chǎn)化，自動(dòng)化率已達到95%以上，30多秒就能下線(xiàn)一臺車(chē)。

日前，第200萬(wàn)輛中國智造特斯拉整?、特斯拉全球第500萬(wàn)輛整?先后在上海超級工廠(chǎng)下線(xiàn)。

不斷進(jìn)化的中國智造Model 3/Y

剛剛針對中國市場(chǎng)迎來(lái)再進(jìn)化的全球銷(xiāo)冠Model Y和才開(kāi)啟交付不久的Model 3煥新版本次也亮相進(jìn)博會(huì )展臺，這輛款車(chē)型不僅近日在社交平臺上引來(lái)大批車(chē)友曬單“首提”，在進(jìn)博會(huì )現場(chǎng)也有大量觀(guān)眾當場(chǎng)下訂。

就在前幾日，美國加利福尼亞州州長(cháng)加文·紐森（Gavin Newsom）參觀(guān)特斯拉上海超級工廠(chǎng)時(shí)，還特意試駕了烈焰紅色的Model 3煥新版，并對駕乘體驗贊不絕口。

上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)智造的Model 3煥新版在外觀(guān)設計、駕駛體驗、座艙交互、安全性等多個(gè)方面做出提升。中國車(chē)主們的諸多呼聲被特斯拉上海研發(fā)創(chuàng )新中心采納。本次Model 3煥新版迎來(lái)了內飾大升級。不僅增加了可自定義調色的氛圍燈，千變萬(wàn)化的顏色隨心換；還裝載了8英寸后排液晶屏，讓包括副駕位置調節、空調風(fēng)量、視頻播放在內的多功能操作在后排即刻完成。

同時(shí)，座椅系統也得到了優(yōu)化，更具包裹感，并對駕駛者的腰部有更多的支撐，有效提升了長(cháng)途自駕的舒適度。首批提車(chē)的車(chē)主迫不及待地在社交平臺分享：“沒(méi)選錯！這就是百萬(wàn)元內最好的車(chē)”。

作為全球銷(xiāo)冠的Model Y在今年十一期間專(zhuān)門(mén)針對中國大陸市場(chǎng)迎來(lái)重要進(jìn)化。新增了多色氛圍燈，儀表臺與前車(chē)門(mén)飾板采用科技紡織材料，內飾質(zhì)感拉滿(mǎn)；更新了19英寸雙子星輪轂設計，除了顏值加分外，保持了極低風(fēng)阻系數；Model Y后輪驅動(dòng)版百公里加速加速能力提升1秒，僅為5.9秒，完全媲美百萬(wàn)級豪華燃油超跑的加速性能。

供不應求已經(jīng)成為爆款車(chē)型Model Y的常態(tài)。懂車(chē)帝銷(xiāo)量排行榜中Model Y已實(shí)現多個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量第一。乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的9月銷(xiāo)量數據顯示，特斯拉Model Y以53,249輛的交付量，位居豪華品牌車(chē)型銷(xiāo)量榜首。（本文圖片由特斯拉提供）