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      以“智”賦“質(zhì)”加速物流綠色新范式 西井科技亮相2024WAIC

      發(fā)布時(shí)間:2024-07-04 來(lái)源:中國網(wǎng)商務(wù)頻道 作者:梁長(cháng)玉 責任編輯:沈曄

      今天(7月4日),2024世界人工智能大會(huì )暨人工智能全球治理高級別會(huì )議(WAIC 2024)在上海開(kāi)幕。西井科技攜其最新綠色智能物流解決方案精彩亮相,旗下西井國際在WAIC全球首發(fā)Well-Bot機器人,不僅展現了其創(chuàng )新成果和技術(shù)實(shí)力,更為大物流的可持續發(fā)展和全球治理提供全新思路。

      “換”然一新,Q-Truck引領(lǐng)智慧工廠(chǎng)新時(shí)代

      還記得電影《流浪地球 2》中的未來(lái)感卡車(chē)嗎?去年入選“2023WAIC鎮館之寶”的全時(shí)無(wú)人駕駛新能源商用車(chē) Q-Truck,今年再次在 WAIC上與大家見(jiàn)面,并帶來(lái)了新場(chǎng)景、新應用。

      Q-Truck在海港運營(yíng),圖片來(lái)源:westwell

      Q-Truck是西井科技旗下 Qomolo?智能駕駛系列產(chǎn)品之一,自 2018年以來(lái)已完成第四次產(chǎn)品迭代,實(shí)現工程化量產(chǎn)并成功“出海”,在全球多個(gè)國家和地區落地商業(yè)化項目。它擁有充電與換電兩個(gè)版本,可充、可換、可能源升級,為不同場(chǎng)景提供靈活的解決方案。

      此次展出的智能換電版 Q-Truck,近期已進(jìn)入賽力斯汽車(chē)智慧工廠(chǎng),承擔廠(chǎng)內運輸作業(yè)等重要任務(wù)。Q-Truck無(wú)人駕駛車(chē)隊采用以箱代庫、甩掛運輸模式,將集裝箱立體庫和車(chē)體等硬件設施有效融合,與生產(chǎn)線(xiàn)節奏精準匹配,24小時(shí)自動(dòng)化運行,智能規避障礙,高效作業(yè)。這不僅將智能、綠色兩大關(guān)鍵詞貫穿于工廠(chǎng)生產(chǎn)和流轉環(huán)節,還具備快速部署、拓展的能力,為全新生產(chǎn)范式的打造提供了范例。

      “智”能善用,Well-Bot打通場(chǎng)內物流“最后一米”

      憑借對行業(yè)的深入理解與技術(shù)創(chuàng )新,西井科技自成立之初一直在持續推進(jìn)其AI場(chǎng)景化能力在海、陸、空、鐵及工廠(chǎng)等關(guān)鍵交通節點(diǎn)的快速復用,實(shí)現從最初的單點(diǎn)深耕到如今多元化應用場(chǎng)景的順暢串聯(lián)。

      針對新進(jìn)入的工廠(chǎng)、倉儲物流中心等場(chǎng)景,西井國際在 2024WAIC上全球首發(fā)智能物流機器人 Well-Bot。這款基于西井自動(dòng)駕駛技術(shù)的機器人,專(zhuān)注于貨物的高效率分揀、精確搬運及智能化倉儲管理。

      西井國際智能物流機器Well-Bot專(zhuān)注貨物分揀及搬運圖源:westwell

      通過(guò)整合多傳感器感知技術(shù)并內嵌AI大模型,Well-Bot能夠實(shí)現貨物的精準識別、定位以及自主導航規劃。它不僅無(wú)需額外的場(chǎng)地基礎建設投入,還支持人機協(xié)作,靈活適配各種月臺環(huán)境。它能夠在毫米級的目標定位精度下完成高難度路徑規劃,安全穩定地自主完成集裝箱內貨物的裝卸工作,顯著(zhù)提升運營(yíng)效率。

      此外,Well-Bot能夠與物流公司的倉庫控制系統(WCS)和倉庫管理系統(WMS)無(wú)縫對接,通過(guò)數據分析和算法優(yōu)化實(shí)現場(chǎng)內靈活調配。配合Qomolo的無(wú)人駕駛集卡Q-Truck,Well-Bot能夠完整執行“貨車(chē)-月臺-倉儲”間的工廠(chǎng)貨運全流程高度自動(dòng)化操作。這不僅打通場(chǎng)內物流智能化的“最后一米”,更整體提升了場(chǎng)內的物流運營(yíng)的效率。

      綠“智”賦質(zhì),譜寫(xiě)大物流全球AI治理新篇章

      7月1日,第78屆聯(lián)合國大會(huì )協(xié)商一致通過(guò)中國主提的加強人工智能能力建設國際合作決議,旨在幫助各國從人工智能發(fā)展當中平等受益,彌合數字?zhù)櫆希晟迫蛉斯ぶ悄苤卫恚涌炻鋵?shí)2030年可持續發(fā)展議程。

      西井科技自創(chuàng )立伊始,也一直是圍繞“人”這個(gè)主題不斷探索前沿科技,在最大化程度創(chuàng )造商業(yè)價(jià)值最大化的同時(shí),讓AI和智能駕駛為人類(lèi)創(chuàng )造更美好的生活。

      近年來(lái),AI和自動(dòng)駕駛技術(shù)亦一直在催生新業(yè)態(tài)、新場(chǎng)景,為人類(lèi)社會(huì )帶來(lái)前所未有的機遇和潛力。針對大物流行業(yè)目前面臨的勞動(dòng)力短缺、運營(yíng)成本高、碳排放減少需求高三大關(guān)鍵點(diǎn),大物流行業(yè)已開(kāi)始廣泛使用AI重塑積極探索全新可持續的生產(chǎn)范式,有效降低全社會(huì )物流成本,為全球治理實(shí)現綠色人文價(jià)值開(kāi)辟了新空間。

      考慮到物流系統的復雜性以及多樣的運營(yíng)模式,如何有效實(shí)施綠色轉型策略,不僅需要前沿的技術(shù)支撐,更需系統性的方法論指導。為此,西井科技近期聯(lián)合羅蘭貝格發(fā)布《大物流綠色轉型·數智發(fā)展白皮書(shū)》,首創(chuàng )集裝箱物流減碳方法論“LEAD”,將轉型路徑拆解為基于數字化(Digitalization)基石的電氣化改造(Electrification)、智能化升級(Ai-driven Intelligence)和全局互聯(lián)轉型(Linked Ecology)三大階段。

      如以工廠(chǎng)的廠(chǎng)內物流為例,根據工廠(chǎng)特點(diǎn)調整并生成相應的綠色升級方式,如采用油改電、引入智能車(chē)隊管理系統、完成系統聯(lián)動(dòng)與統一調度等關(guān)鍵環(huán)節,將集成化的工廠(chǎng)運輸管理系統(PTMS)將車(chē)輛運輸與工廠(chǎng)生產(chǎn)相結合,使生產(chǎn)材料的運輸更為流暢,進(jìn)一步提升了生產(chǎn)效率,在降低碳排放強度的同時(shí),實(shí)現了工廠(chǎng)的綠色運營(yíng)。

      在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面,西井科技正以“智”賦“質(zhì)”,加速物流綠色新范式,致力于創(chuàng )造一個(gè)更加可持續的未來(lái)。借助WAIC的大舞臺,我們也希望能與全球更多伙伴合作,共同懷揣開(kāi)創(chuàng )智能、綠色、高效、安全的全球智慧物流網(wǎng)絡(luò )的愿景,做出更多積極改變,加速提升人類(lèi)福祉。

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